CB RADIO serwis naprawa cb radii WARSZAWA ZĄBKI ZIELONKA REMBERTÓW MARKI WOŁOMIN WESOŁA LEGIONOWO

               tel. 604-333-604

AUTO-MET
Lipowa 3
05-091 Ząbki
Warszawa
Tel.kom. +48 604-333-604
woj. mazowieckie
mail: automet.mail@gmail.com

* CB RADIO SERWIS * * SERWIS CB RADIO * * NAPRAWA CB RADIO * *  NAPRAWA CB RADII * * CB RADIO NAPRAWA * 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

CB RADIO ALAN / MIDLAND :  * CB RADIO SERWIS * * SERWIS CB RADIO * * NAPRAWA CB RADIO * *  NAPRAWA CB RADII * 

CB RADIO COBRA : * CB RADIO SERWIS * * SERWIS CB RADIO * * NAPRAWA CB RADIO * *  NAPRAWA CB RADII * 

CB RADIO LINCOLN / JACKSON : * ZMIANA KANAŁÓW CZĘSTOTLIWOŚCI RADIA *

CB RADIO LAFAYETTE : * NAPRAWA CB RADIO ** MODYFIKACJE CB RADIO ** TUNING CB RADIO *

CB RADIO PRESIDENT : * NAPRAWA CB RADIO ** MODYFIKACJE CB RADIO ** TUNING CB RADIO *

CB RADIO MAXON : * CB RADIO SERWIS * * SERWIS CB RADIO * * NAPRAWA CB RADIO * *  NAPRAWA CB RADII * 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Prowadzimy kompleksowy serwis wszystkich modeli CB radio. Usuwamy wszystkie możliwe usterki ( jeśli jest dostęp do części). * NAPRAWA CB *Możemy również wprowadzić pewne modyfikacje w odbiorniku polegające na poprawie selektywności, czułości a także odporności na silne sygnały tzw. modulacja skrośna. * SERWIS CB RADIO NAPRAWA * Dużym mankamentem większości radii jest poziom szumów co można znacznie wyeliminować. Możliwe jest również zwiększenie mocy nadajnika. Także w radiach w standarcie niemieckim 1W AM gdzie po modyfikacji uzyskuje się 4-8W. * SERWIS CB RADII * Bardzo dobre efekty daje również poprawienie głębokości i głośności modulacji, która w wielu radiach jest fabrycznie blokowana m.in. ze wzgledów homologacyjnych. Do niektórych modeli istnieje możliwość dorobienia większej ilości kanałów lub pokrycie „dziur” w syntezie. Każde radio wychodzące z serwisu niezależnie od rodzaju zgłaszanej usterki jest dokładnie przetestowane i strojone na specjalistycznych przyrządach całkowicie GRATIS. Wykonujemy strojenie anten na samochodach. 

* SERWIS CB RADII * NAPRAWA CB RADII * TUNING MODYFIKACJE CB RADIO *

* CB RADIO SERWIS * * SERWIS CB RADIO * * NAPRAWA CB RADIO * *  NAPRAWA CB RADII * * CB RADIO NAPRAWA *  

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

********************************************************************************************************

JAK DZIAŁA CB RADIO ?  .. ZASADA DZIAŁANIA CB RADIO...JAK DZIAŁA CB ? .. ZASADA DZIAŁANIA CB ...

JAK DZIAŁA CB RADIO ?  .. ZASADA DZIAŁANIA CB RADIO...JAK DZIAŁA CB ? .. ZASADA DZIAŁANIA CB ...

 

To typowy nadajnik i odbiornik pracujący na częstotliwości około 27 MHZ w odstępie kanałowym 5 lub 10 khz w zależności

od standardów w danym kraju. W fabrycznych CB radiach częstotliwości zawarte są w tzw. 40 ( CH ) kanałach lub w przypadku

CB radia PRESIDENT LINCOLN 50 CH. Im większa ilość 40-stek tym mamy większy zakres częstotliwości obsługiwanych przez 

CB radio. Proste radia to przeważnie jedna 40-stka ( tzw. podstawowa ) czyli kanały od 1- 40 zakres częstotliwości 26.960 - 27.400 MHZ,

Najbardziej popularne przesyłanie głosu realizowane jest za pomocą modulacji AM ( modulacja amplitudy ), trochę rzadziej występuje

modulacja FM ( modulacja częstotliwości ), jeszcze rzadziej modulacja wstęgowa ( USB, LSB ), najrzadziej modulacja CW.

Bardziej rozbudowane CB-radia posiadają wszystkie lub większość tych wymienionych rodzajów modulacji.

 

**   ZASADA DZIAŁANIA NADAJNIKA CB RADIO : **  ZASIĘG NADAJNIKA CB RADIO **

**   ZASADA DZIAŁANIA NADAJNIKA CB RADIO : **  ZASIĘG NADAJNIKA CB RADIO **


Częstotliwość nadajnika wytwarzana jest wstępnie w układzie pętli PLL + VCO lub VFO następnie kilkukrotnie jest wzmacniana

i modulowana w driverze końcówki mocy lub końcówce mocy. Głos przesyłany jest z mikrofonu i wzmacniany do odpowiedniego

poziomu we wzmacniaczu audio i dostarczany jest do modulatora. Standardowe radia CB posiadają moc przeważnie 4-10 W AM FM

i 20-40 W USB LSB.

Realny zasięg przy takich mocach między dwoma samochodami wyniesie około:

 

- Zasięg CB radio: miasto 3 - 10 km ( w zależności od rodzaju i stopnia zabudowań )

- Zasięg CB radio : poza miastem 10 - 25 km ( w zależności od ukształtowania terenu i wysokości  )

 

Należy się kierować zasadą im dłuższa antena tym jej zysk przeważnie jest większy niż anten krótszych, oczywiście każda antena

powinna być w miarę możliwości dopasowana do około 50 ohm impedancji. Przyjmuje się, że SWR lub WFS ( współczynnik fali

stojącej w kablu ) powinien być nie większy niż 2 a najlepiej w przedziale 1 - 1,5 ( ideał to 1 ) .

Największy zasięg do uzyskania przez stację mobilną jest w przypadku gdy auto znajduje się na moście w okolicach zbiornika

wodnego lub rzeki. Najgorsze warunki do uzyskania dalekich zasięgów w paśmie CB to zabudowania, bloki tuż przy

 samochodzie, niewłaściwe zamontowanie anteny ( np, przy nadbudówce, blachach itp )

 

- Zasięg CB radio między autem a stacją bazową ( antena na bloku stacjonarna )  : do 45 km.

 

** ZASADA DZIAŁANIA ODBIORNIKA CB RADIO ** ZASIĘG, CZUŁOŚĆ ODBIORNIKA CB RADIO **

** ZASADA DZIAŁANIA ODBIORNIKA CB RADIO ** ZASIĘG, CZUŁOŚĆ ODBIORNIKA CB RADIO **


Sygnał w.cz. jest dostarczony poprzez antenę + kabel do obwodów wysokich częstotliwości w odbiorniku

tam jest wstępnie filtrowany przez obwody LC i wzmacniany w pierwszym wzmacniaczu lub od razu w mieszaczu

i poddany pierwszej przemianie częstotliwości. Czasami jedna przemiana częstotliwości jest w zupełności wystarczająca

jednak przeważnie stosuje się podwójną przemianę w odbiorniku. Następnie sygnał jest demodulowany w końcowym

stopniu odbiornika i wzmacniany we wzmacniaczu małej częstotliwości ( sygnał audio ). 

Standardowa czułość odbiornika w CB radiu to przeważnie ok 0,5 mikro volta. Pozostaje jeszcze poziom szumów 

własnych generowanych przez odbiornik co ma bardzo duży wpływ w przypadku odbioru słabych sygnałów.

 

Poziom szumów w eterze + szumy anteny + szumy kabla są mniej więcej właśnie w okolicach 0,5 - 1 mikro volt

więc dalsze zwiększanie czułości odbiornika poniżej 0,5 mikro volta jest bez zasadne ( zewnętrzne wzmacniacze RX )

*********************************************************************************************

CZĘSTE PYTANIA dotyczące CB RADII..,  ZASIĘGU CB, ZAKŁÓCEŃ ODBIORU   itp.....

CZĘSTE PYTANIA dotyczące CB RADII..,  ZASIĘGU CB, ZAKŁÓCEŃ ODBIORU   itp.....

 

** Jak zwiększyć zasięg CB ? **

** Jak zwiększyć zasięg CB ? **


   Odpowiedź : kieruj się poniższymi zasadami :

- Dobierz możliwie jak najdłuższą antenę ( optymalnie najlepsze 130 cm - 160 cm )

   z możliwie grubego bata ( szprychy ) - cienkie baty mają większe kłopoty ze strojeniem SWR

- Unikaj podróbek anten, które również nie za dobrze się stroją - dobrym sprawdzonym producentem

   anten jest firma PRESIDENT ( niestety również często spotykane są podróbki )

- Antenę umieść w najwyższym punkcie samochodu i przeprowadź jej dostrojenie. SWR przy oryginalnach

  antenach firmy PRESIDENT można wyregulować w granicach 1 - 1.1.

- Dalsze czynniki mające wpływ na polepszenie lub wydłużenie zasięgu są już ściśle powiązane z radiem CB

   i miejscem usytuowania samochodu. W terenie zabudowanym bloki + konstrukcje stalowe itp. zasięg będzie

   gorszy. Najlepszym wyborem będą CB radia o małym poziomie szumów własnych odbiornika z poprawioną

  modulacją nadajnika i mocą nadawania 4 - 30 W. Dalsze zwiększanie mocy nadajnika będzie w większości

  przypadków powodować problemy ze zrozumiałą modulacją w AM. 

- Idealnym rozwiązaniem będzie jeśli nasz rozmówca również stosuje się do tych zasad ..

 

** Jak pozbyć się zakłóceń w CB radiu ? **

** Jak pozbyć się zakłóceń w CB radiu ? **


Odpowiedź : kieruj się poniższymi zasadami :

- oczywiście chodzi o zakłócenia w odbiorniku. Nie wiele jest radii na rynku z dobrym nisko szumnym

 odbiornikiem ale takie należy wybierać. Trzeba tu wyraźnie rozgraniczyć radia, które " wrzeszczą " po 

 wpięciu anteny od zakłóceń zewnętrznych. Zakłócenia mogą być chwilowe od miejsca, w którym przebywamy

( urządzenia przemysłowe, szpitalne, latarnie uliczne generują zakłócenia w paśmie CB )

albo od samochodów, motocykli, które akurat nas mijają i ich instalacje są przyczyną tych, że zakłóceń. Również

 nasz samochód może być ich źródłem. Będą to charakterystyczne trzaski, szumy lub burczenia czasami piski.

 Po dłuższym przysłuchiwaniu się naszym zakłóceniom będziemy mogli stwierdzić czy są one zawsze 

 czy chwilowo. Jeśli są ciągle to najprawdopodobniej nasz samochód jest ich źródłem.

Wystarczy udać się w miejsce oddalone od miasta i przeprowadzić kilka prób np. zgasić silnik i zobaczyć czy 

 przypadkiem w odbiorniku nie jest zdecydowanie ciszej i przyjemniej. Niektóre auta wyposażone w specyficzną

elektronikę generują zakłócenia przy wciśnięciu jakiegoś przycisku lub wyboru biegu w skrzyni automatycznej.

np. HONDA ACCORD. Niestety 99.9 % tych zakłóceń jest wytwarzane drogą radiową więc nie mamy dużego

wpływu na ich usunięcie. Czasami nieznacznie pomaga przesunięcie anteny w okolicach tyłu samochodu ale to

oczywiście ma wpływ na pogorszenie jej umiejscowienia .  Filtry ANL i NB pomagają ale przy niskich sygnałach

 również mają  wpływ na zrozumienie naszego nadawcy ( tłumią wysokie tony ). Wszystkie auta wyposażone

 w instalację gazową generują zakłócenia przez wtryskiwacze gazowe. Aby upewnić się czy zakłócenia przesyłane są

na pewno drogą radiową wypnij antenę i zobacz czy znikły czy są dalej.

 

** czy długość kabla antenowego ma znaczenie ? ** czy można przedłużyć kabel antenowy w CB ? **

** czy długość kabla antenowego ma znaczenie ? ** czy można przedłużyć kabel antenowy w CB ? **


Odpowiedź : kieruj się poniższymi zasadami :

 - nic strasznego się nie stanie zakładając, że kabel + jego łączenia są w pełni sprawne.

Co nie oznacza, że w każdym przypadku będzie idealnie ...

Zasada jest prosta : Jeśli radio i antena mają impedancję 50 ohm to długość kabla antenowego nie ma znaczenia.

Natomiast jeśli antena ma przykładowo impedancję 70 ohm to kabel antenowy będzie działał jak transformator

i wtedy jego długością możemy stroić antenę ( oczywiście w pewnym zakresie częstotliwości )

Mimo wszystko dobrze jest skontrolować SWR po przedłużeniu kabla szczególnie jeśli mamy do czynienia

z tanimi antenami, które nie trzymają parametrów. I szczególnie jeśli mamy do czynienia z CB radiem

wrażliwym na źle dostrojoną antenę np. PRESIDENT LINCOLN, HR 2510, HR2600 opartych o końcówkę

mocy TX  MRF477 MOTOROLA.

*****************************************************************************************

** TUNING CB RADIA ** POLEPSZENIE PARAMETRÓW ** JAK ZWIĘKSZYĆ OSIĄGI CB RADIA ? **

** TUNING CB RADIA ** POLEPSZENIE PARAMETRÓW ** JAK ZWIĘKSZYĆ OSIĄGI CB RADIA ? **

 

-  największy wpływ na zasięg ma rodzaj i wysokość zamontowania anteny


-  aby zwiększyć głośność przesyłanego głosu należy pozbyć się ograniczników w naszym RADIU CB i podnieść

  poziom modulacji stosując odpowiednie przeróbki w torze m.cz lub stosując mikrofon ze wzmocnieniem.


- zwiększenie mocy nadajnika to kolejny krok. W radiach z fabryczną mocą około 4 W można uzyskać moc

 8 - 10 W nie tracąc modulacji w AM. To nie dużo więcej około 1/2 S ale tylko tyle można uzyskać.


- Zmniejszenie poziomu szumów własnych odbiornika i polepszenie stosunku sygnał / szum wpłynie

  na komfort naszego odbioru szczególnie małych dalekich sygnałów. Stosuje się w tym celu specjalne

 mieszacze na tranzystorach FET lub MOS-FET, często są to mieszacze podwójnie zrównoważone mające

 niskie szumy własne, dużą odporność na zakłócenia intermodulacyjne oraz duże wzmocnienie. 


- Jeśli podczas dni, w których jest silna propagacja słyszymy w naszym odbiorniku dalekie stacje z innych krajów

 np. Włosi, Hiszpanie to znak, że nasz odbiornik nie posiada dużej selektywności i przebijają się stacje z kanałów

odstrojonych o 5 KHZ. Aby to zmniejszyć stosuje się specjalne filtry kwarcowe lub ceramiczne na częstotliwości

pośrednie w odbiorniku 455 KHZ 465 KHZ  10.695 MHZ 10.7 MHZ.


-- W niektórych radiach istnieje możliwość rozszerzenia ilości kanałów, pokrycia " dziur " syntezy .

***************************************************************************************

                 ** BUDOWA CB RADIO ** BUDOWA CB RADII ** SCHEMAT BLOKOWY CB RADIO ** 

                 ** BUDOWA CB RADIO ** BUDOWA CB RADII ** SCHEMAT BLOKOWY CB RADIO **  


- wzmacniacz małej częstotliwości ( przeważnie wspólny dla odbiornika i nadajnika )

- mikrofon / głośnik

- klucz RX /TX - przełącznik napięć miedzy nadajnikiem a odbiornikiem

- odbiornik CB

- nadajnik CB

- pętla synchronizacji fazowej PLL

- układ VCO lub VFO - generator mieszacza

- układy pomiarowo - wskazujące moc nadajnika / poziom sygnału docierającego do odbiornika ( 1S -9 +30 db )

- układy cyfrowe ( odpowiedzialne w szczególności za pamięć użytkownika kanały + ustawienia )

****************************************************************************************

 TYPOWE USTERKI W RADIACH CB to:

TYPOWE USTERKI W RADIACH CB to:


* CB radio nie włącza się / wyłącza się .......

* CB radio włącza się ale nie działa odbiornik i nadajnik

* CB radio trzeszczy - zakłócenia w audio lub po stronie samochodu

* nie działa mikrofon lub działa okresowo w CB radiu

* CB radio włącza się lecz nic nie słychać w głośniku ( s-metr działa )

* CB radio trochę szumi ale odbiór jest bardzo słaby

* odbiór świetny ale nikt nie odpowiada ( nie działa TX lub MIC )

* radio CB "piszczy" w momencie nadawania

* krótki zasięg zarówno nadawczo jak i odbiorczo.

* w RADIU CB trzeszczy mikrofon - słychać charakterystyczne trzaski

* pozostałe usterki w CB radiach to rzeczy związane z pojedynczymi elementami typu

    przełącznik, potencjometr, wyświetlacz LCD lub LED, przełącznik zmiany kanałów,

      diody LED lub żarówki odpowiadające za podświetlenie lub inne informacje.

****************************************************************************

-- PARAMETRY TECHNICZNE RADII CB -- SPECYFIKACJA TECHNICZNA CB RADII --

-- PARAMETRY TECHNICZNE RADII CB -- SPECYFIKACJA TECHNICZNA CB RADII --


 *  Ilość kanałów modulacja

 * 40 AM/FM/USB/LSB/CW

  * Moc wyjściowa 4 W AM/28 W FM,

    34 W USB-LSB (PEP)

    34 CW CW

   * Częstotliwość    26,000 MHz - 29,900 MHz

* Czułość przy 20 dB Sinad

    0,5 uV - 115 dBm (AM)

    0,25 uV - 116 dBm (FM)

    0,225 uV - 118 dBm (USB/LSB/CW)

* Selektywność - między kanałami  10khz  60  - 85 dB

* Impedancja anteny 50 Ohm

* Zasilanie 13,2 V





naprawa cb radio warszawa auto-met

naprawa cb radio warszawa auto-met

naprawa cb radio warszawa auto-met

PRZYKŁADOWE MODELE starszych RADII CB:

 

PRESIDENT

– Lincoln

– HR 2600

– HR 2510

– Jackson

– Jack

– Grant

– Wiliam

– Valery

– Herbert

Colorado

– Kenedy

– Jimmy

– Harry

– Johny

– Wilson

– Uniden Grant

– Uniden

LAFAYETTE

– Dakota

– Midland 77-104

– Indianapolis

– Indiana

– Dayton

– Springfield

– Galaxy Uranus 

– Kentucky 

– Ares

– Totem

– Texas

 

SUPER STAR

– 403

– 360FM

– 3900

– 2200

 

ALAN/MIDLAND 

– Midland 77-094

– Midland 77-104

– Midland 77-800

– Midland 75-777

– Midland 79-265

– Alan 27

– Alan 28

– Alan 80A

– Alan 38

– Alan 88s

– Alan 44 

 

DNT STABO

– Cockpit

– Carat

– Strato

– HT4012

COBRA       

– 146 GTL

– 148 GTL

– 90 LTD

– 21 LTD

– 19 LTD

– 19+

– 20+

– 39+

– 41+

– 23+

 

RADIO TEK 

– 401

– 402

 

PRZYKŁADOWE MODELE NOWSZYCH CB RADII

 

PRESIDENT kenji, PRESIDENT george, PRESIDENT ninja, PRESIDENT JFK, PRESIDENT walker, PRESIDENT truman

PRESIDENT JOHNY III, PRESIDENT HARRY III, PRESIDENT TOMMY

 

ALAN 100 PLUS B, ALAN 199 A, ALAN 102, ALAN 109, ALAN 200, ALAN 121

 

LAFAYETTE venus, LAFAYETTE zeus, LAFAYETTE ermes, LAFAYETTE apollo, LAFAYETTE trucker, LAFAYETTE RCI-2970dx

 

COBRA 200 GTL

 

MAXON CM10, MAXON CM70

 

————————————–

 

CIEKAWE PROPOZYCJE starszych  RADII CB:

 

Dragon CB-240N

 

Mało znane CB radio charakteryzujące się wysoką czułością odbiornika doskonałą modulacją oraz wieloma ciekawymi funkcjami oraz mozliwościami

 

FUNKCJE:

 

– podwójna cyfrowa regulacja podświetlenia przycisków i wyswietlacza

 

– FILTR ANL

 

– FILTR NB

 

– AM/FM

 

– regulacja czułości odbiornika i mikrofonu

 

– SQUELCH

 

– przełączanie kanałów również w MICROFONIE

 

– podwójna prędkość skanowania kanałów (SCAN)

 

– 5 pamięci wybranych kanałów

 

– 240 kanałów (6x40CH) !!! po odblokowaniu

 

– lekki mały mikrofon

 

WADY:

 

– większe rozmiary radia w porównaniu z ówczesnymi modelami

 

– z czasem degradują się gumki przewodzące od klawiatury (można to naprawić :)

 

 

CB Radio LINCOLN, HR2510, HR2600

 

PR. LINCOLN jest bardzo rozbudowanym radiem stworzonym do samochodu jednak dość skomplikowana obsługa i mnóstwo możliwości spowodowało, że większość użytkowników to stacje bazowe. Tak rozbudowanego radia CB nie stworzono do dzisiaj niestety ten model ma również i swoje wady.

 

ZALETY:

 

– Estetyka, mnóstwo funkcji, czytelny wyświetlacz

 

– zakres pracy 26-30 MHZ – czasami zablokowany (26-28 MHZ)

 

– płynna regulacja mocy

 

– Genialnie rozwiązane przełączanie kanałów i zmiana częstotliwości

 

– radio oprócz AM/FM posiada modulacje wstęgową

 

WADY:

 

– Radio dość poblokowane przez producenta (cicha modulacja i oraniczona moc MAX)

 

– Nieprzyjemnie zniekształcony odbiór w AM

 

– Należy uważać na dobre zestrojenie anteny gdyż tranzystory w stopniu końcowym są wrażliwe i na tą chwilę bardzo trudno dostępne

 

– Zdarzały się usterki modułów cyfrowo-radiowych, radio od dawna nie produkowane !!

PROPOZYCJE MODYFIKACJI

– montaż mieszaczy zrównoważonych typu FET i mosFET z pominięciem wzm.wcz. RX.

– zawężenie pasma w pierwszej lub drugiej P.cz. (selektywność między kanałami)

– zwiększenie mocy nadajnika (również standard niemiecki 1W)

– zmniejszenie poziomu szumów własnych odbiornika 70-80%

– poprawa głębokości i głośności modulacji

– płynna regulacja czułości RX i mocy TX

– usuwanie ograniczników MOD AM,USB,LSB

– inne wg. zamówienia

 

Zajmujemy się naprawą i strojeniem modułów

cyfrowo-radiowych w radiotelefonach PRESIDENT LINCOLN,

HR 2510, HR 2600, UNIDEN 2830. Oprócz częstych usterek

końcówek mocy MRF477 bardzo częstą usterką w w/w

radiach są własnie uszkodzenia tych modułów.

SERWIS CB RADIO auto-met

SERWIS CB RADIO auto-met

SERWIS CB RADIO auto-met

naprawa cb radio LINCOLN auto-met.net

naprawa cb radio LINCOLN auto-met.net

naprawa cb radio LINCOLN auto-met.net
AUTO-MET
Lipowa 3
05-091 Ząbki
Warszawa
Tel.kom. +48 604-333-604
woj. mazowieckie
mail: automet.mail@gmail.com